เราเลือกคอมเพรสเซอร์สำหรับปืนพ่น
รถจิตรกรรมเป็นกระบวนการผลิตค่อนข้างซับซ้อนมีบทบาทสำคัญในการสร้างผลลัพธ์ที่ดีคือการเล่นเครื่องมือที่เชื่อถือได้ ในโรงรถขนาดเล็กและในสถานีบริการขนาดใหญ่ปืนสเปรย์เกือบเหมือนกันสามารถใช้ในการทำงานกับลำตัวและองค์ประกอบประกอบอื่น ๆ อย่างไรก็ตามเป้าหมายที่แตกต่างกันปริมาณการผลิตที่ผลิตธรรมชาติของพวกเขากำหนดความแตกต่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในเครื่องเป่าใช้รัดและอุปกรณ์อื่น ๆ ดังนั้นเลือกคอมเพรสเซอร์สำหรับการวาดภาพ - งานที่ต้องได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง
เนื้อหา
คอมเพรสเซอร์คืออะไร
ปืนฉีดพ่นเครื่องพ่นทรายอุปกรณ์สำหรับฉาบปูนและใช้ส่วนผสมที่ดีนำเสนอข้อกำหนดบางอย่างสำหรับระบบฉีดอัดอากาศ ความดันและลักษณะการสูบน้ำ (สำหรับอุปกรณ์หนึ่งตัว) ไม่เพียงพอสำหรับการใช้งานของหน่วยงานอุตสาหกรรม ในเวลาเดียวกันพารามิเตอร์ที่จำเป็นต้องมีความรุนแรงพอที่จะทำให้แน่ใจได้ว่าจำเป็นต้องเลือกคอมเพรสเซอร์สำหรับปืนฉีดพ่นอย่างระมัดระวัง
วันนี้ในร้านขายทาสีโรงรถและการฝึกอบรมมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย:
- อุปกรณ์สกรู
- แบบลูกสูบของน้ำมันและปราศจากน้ำมัน
- โครงสร้างที่มีไดรฟ์คู่สายและสายพาน
อุปกรณ์แต่ละประเภทมีลักษณะและข้อเสียของตัวเอง และสำหรับทุกคนมีโครงการที่เหมาะสมที่สุดของตัวเอง
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบปราศจากน้ำมัน
คุณสมบัติของรุ่นลูกสูบปลอดน้ำมัน - เต็มรูปแบบ ไม่มีการหล่อลื่นในระบบ. ส่วนประกอบของลูกสูบและรายละเอียดการก่อสร้างอื่น ๆ ทำจากวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอได้ดี แรงเสียดทานร่วมกันต่ำช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานของคอมเพรสเซอร์โดยรวมอุปกรณ์ของคลาสนี้สามารถ:
- สร้างความดันได้ถึง 10 atm;
- ให้ประสิทธิภาพที่ดี
- มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา
อย่างไรก็ตามหน่วยของชนิดปราศจากน้ำมันซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับปืนฉีดจะทำให้คุณทนกับ:
- การสร้างความร้อนสูง
- ระยะสั้นของการทำงานอย่างต่อเนื่อง;
- ระดับเสียงที่เพิ่มขึ้น
เป็นสิ่งสำคัญ! รูปแบบที่ปราศจากน้ำมันเนื่องจากการสูญเสียแรงเสียดทานที่ค่อนข้างสูงมีลักษณะเป็นระบบที่มีประสิทธิภาพต่ำ
คอมเพรสเซอร์น้ำมันลูกสูบ
ในคอมเพรสเซอร์น้ำมันลูกสูบชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ทั้งหมดจะถูกปกคลุมด้วยสารหล่อลื่นเพื่อลดการสูญเสียความเสียดทาน อุปกรณ์ประเภทนี้ ความทนทานแตกต่างกัน น้ำมันอยู่ในบริเวณข้อเหวี่ยงของกลุ่มลูกสูบ อันเป็นผลมาจากการกระเด็นและการให้อาหารเกียร์มันตรงกับรายละเอียดทั้งหมดของการออกแบบ โซลูชันทางเทคนิคนี้มีข้อดีหลายอย่าง:
- ความสูญเสียความเสียดทานอยู่ในระดับต่ำซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพของระบบโดยรวม
- การสร้างความร้อนไม่สำคัญ
- อุปกรณ์สามารถทำงานได้เป็นเวลานาน
ในข้อบกพร่องที่ต้องบำรุงรักษาสามารถสังเกตได้ว่าคอมเพรสเซอร์ให้เครื่องพ่นสารเคมีเป็นระยะ ๆ จำเป็นต้องเติมน้ำมันและเปลี่ยนน้ำมัน อย่างไรก็ตามเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ชิ้นนี้ไม่ได้ป้องกันอุปกรณ์ชนิดนี้จากการได้รับความนิยมอย่างมากโดยเฉพาะในโรงรถขนาดเล็กและโรงรถ
สกรูคอมเพรสเซอร์
เครื่องอัดบรรจุอากาศแบบสกรู - การออกแบบที่ซับซ้อนและเทคโนโลยี. มันค่อนข้างแพงและยากที่จะควบคุม ถ้าเสียหายโรเตอร์ไม่สามารถซ่อมแซมได้ เมื่อเปลี่ยนแบริ่งที่ชำรุดและชิ้นส่วนอื่น ๆ ขอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำงานและคอนฟิเกอเรชันใหม่ของอุปกรณ์ \
แม้จะมีข้อบกพร่องอยู่ในรายการรุ่นสกรูเป็นที่นิยมมากที่ปืนพ่นคอมเพรสเซอร์ ใช้เกือบอย่างต่อเนื่อง. พวกเขาสามารถที่จะ:
- จัดหาอากาศจำนวนมากภายใต้ความกดดันสูง
- ทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายสิบชั่วโมง
- แสดงประสิทธิภาพสูงสุด
- ปรับแต่งโหมดการทำงานที่ต้องการด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และกฎระเบียบ
คอมเพรสเซอร์แบบเกลียวปล่อยความร้อนเพียงเล็กน้อยไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นระยะ ๆ อุปกรณ์ในชั้นนี้เป็นที่นิยมมากในร้านสีและสถานีบริการ แต่ในการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กหรือที่จอดรถพวกเขาจะใช้พื้นที่มากเกินไปและโหลดสายไฟ
ระบบสายพานลำเลียงและสายพาน
คอมเพรสเซอร์ ไดรฟ์คู่ คุ้นเคยกับทุกคน ในเครื่องยนต์เพลาของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหรือไฟฟ้าของเครื่องยนต์จะเชื่อมต่อกับชุดลูกสูบโดยตรง อุปกรณ์ดังกล่าวมีความโดดเด่น:
- เครื่องยนต์ความเร็วสูง;
- จำนวนจังหวะต่อนาที
เป็นสิ่งสำคัญ! อันเป็นผลมาจากการทำงานของระบบความร้อนจะถูกสร้างขึ้นเครื่องยนต์จะทนแรงดันเนื่องจากความต้องการอากาศที่มีความดันแตกต่างกัน แหวนโอริงจะถูกลบออกในกลุ่มลูกสูบซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นระยะ ๆ
คอมเพรสเซอร์ดูน่าสนใจมากขึ้นในแง่ของลักษณะทางเทคนิค เข็มขัด ในนั้นเพลาของกลุ่มลูกสูบและเครื่องยนต์ไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรง การส่งผ่านแรงบิดเกิดขึ้นผ่านรอกและสายพานไดรฟ์ เส้นผ่าศูนย์กลางของล้อของเครื่องยนต์มีขนาดเล็กกว่าส่วนที่สอดคล้องกันในเพลาลูกสูบ
อันเป็นผลมาจากการแก้ปัญหาทางเทคนิคนี้จะประสบความสำเร็จ:
- ลดจำนวนจังหวะต่อนาที
- การลดแรงเสียดทานของโหลดบนเพลามอเตอร์
- เพิ่มเวลาในการเปลี่ยนแหวนยึดชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่มีอายุการใช้งานที่ จำกัด
- เพิ่มประสิทธิภาพระบบ;
- เพิ่มการสูบน้ำโดยไม่เพิ่มกำลังเครื่องยนต์
ข้อเสียเปรียบหลักของคอมเพรสเซอร์ที่มีสายพานเพิ่มมากขึ้น. นี้อธิบายได้ง่าย: เครื่องยนต์เกือบตลอดเวลาทำงานที่ความเร็วสูงสุด อย่างไรก็ตามข้อเสียเปรียบนี้ดูเหมือนจะไม่มีความสำคัญเนื่องจากคอมเพรสเซอร์ที่มีสายพานมีลักษณะความเสถียรสูงความสามารถในการบรรทุกความน่าเชื่อถือโดยรวม
ในกรณีที่มีการใช้คอมเพรสเซอร์เฉพาะประเภท
ขึ้นอยู่กับลักษณะของแต่ละคอมเพรสเซอร์สามารถระบุพื้นที่ทางสถิติโดยเฉลี่ยของการใช้งานได้
- สำหรับงานเล็ก ๆ เพียงครั้งเดียวตัวอย่างเช่นการทาสีประตูบานมิดชิดหรือการใช้พื้นผิวขนาดเล็กจะเหมาะสมกับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบปลอดน้ำมัน ทรัพยากรของเขาในการทำงานต่อเนื่องก็เพียงพอสำหรับการดำเนินการที่ต้องการ นอกจากนี้การใช้เครื่องรับและสายรัดอื่น ๆ (จะกล่าวในภายหลัง) จะช่วยให้คุณทำงานได้อย่างสะดวกสบายและบรรลุผลดีเยี่ยม
- สำหรับภาพสีเต็มรูปแบบตัวอย่างเช่นรถคันหนึ่งจะต้องมีลูกสูบน้ำมันคอมเพรสเซอร์ เครื่องรับเป็นส่วนสำคัญของระบบจ่ายอากาศรูปแบบของคอมเพรสเซอร์ที่ให้ความสำคัญกับการใช้สายโคแอกเชียลหรือสายพานขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ใช้เวลาในการใช้อุปกรณ์และความสามารถในการบำรุงรักษาเป็นระยะ ๆ
- การประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดใหญ่ที่จัดขึ้น ปริมาณงานทาสีเฉลี่ยและบีบอัดอากาศใช้สำหรับเครื่องมือ pneumatic ไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องคอมเพรสเซอร์น้ำมันลูกสูบที่มีประสิทธิภาพด้วยสายพานหรือรูปแบบสกรู อุปกรณ์ดังกล่าวพร้อมระบบรับสัญญาณสามารถตอบสนองความต้องการขนาดใหญ่สำหรับอากาศอัดได้
- สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการที่จัดขึ้น การดำเนินงานของรถยนต์ในวงกว้าง (ภาพวาดการขจัดสนิมด้วยเครื่องพ่นทรายใช้เคลือบป้องกันโดยใช้เครื่องมือลม) คุณจะต้องใช้สกรูคอมเพรสเซอร์ประเภทอุตสาหกรรมที่มีสายพาน เฉพาะอุปกรณ์ดังกล่าวร่วมกับเครื่องรับชดเชยเท่านั้นที่สามารถดำเนินการได้อย่างต่อเนื่องตลอดทั้งวันทำงานหรือตลอดทั้งวัน
วิธีการจัดเวิร์คสเตชั่น
ทางเลือกของคอมเพรสเซอร์จะทำประการแรกตามลักษณะของปืนพ่นและอุปกรณ์นิวเมติกอื่น ๆ ที่ใช้สำหรับวัตถุประสงค์นี้ขีด จำกัด ระบุของตัวบ่งชี้ความดันจะพิจารณาจากเอกสารข้อมูลทางเทคนิคตลอดจนข้อกำหนดในการสูบน้ำ จากตัวเลขเหล่านี้จะมีการเลือกใช้ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
เป็นสิ่งสำคัญ! สำหรับอุปกรณ์ประเภทลูกสูบจำเป็นต้องวางขอบ 15% สำหรับตัวบ่งชี้ทั้งสอง
อย่างไรก็ตามความจริงที่ว่าคอมเพรสเซอร์ตอบสนองความต้องการของเครื่องมือที่ใช้ไม่ได้หมายความว่าอุปกรณ์จะช่วยให้การทำงานสะดวกสบาย ประการแรกมันเชื่อมต่อกับความเป็นไปไม่ได้ของการทำงานของอุปกรณ์ประเภทใดในโหมดต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องอัดลูกสูบ
ทำไมคุณต้องรับและวิธีการเลือกปริมาณของ
เพื่อให้ระบบจ่ายอากาศไม่จำเป็นต้องทนกับข้อ จำกัด ระบบของเครื่องรับสัญญาณจะถูกสร้างขึ้น ในกรณีที่ง่ายที่สุดก็คือ ถังโลหะขนาดใหญ่พร้อมสวิตช์แรงดัน มีการติดตั้งตัวลดแรงดันที่เต้าเสียบซึ่งจะทำให้แรงดันขาออกคงที่ ระบบจะทำงานดังนี้:
- คอมเพรสเซอร์จะเปิดและบังคับอากาศเข้าไปในเครื่องรับ
- เมื่อแรงดันถึงรีเลย์กำหนดค่าสูงสุดตัวบ่งชี้ - กำลังทำงานของคอมเพรสเซอร์ถูกปิดอยู่
- ในระหว่างการสกัดอากาศโดยปืนฉีดความดันในเครื่องรับจะลดลง
- เมื่อความดันลดลงต่ำกว่ารีเลย์ขีด จำกัด ที่ตั้งไว้คอมเพรสเซอร์จะเริ่มทำงาน
ดังนั้นตัวรับสัญญาณช่วยให้คุณสามารถปิดคอมเพรสเซอร์โดยอัตโนมัติเพื่อให้เย็นลง ในเวลาเดียวกันที่หัวฉีดของปืนฉีดพ่นยังคงมีความดันเพียงพอสำหรับการทำงานที่มีคุณภาพสูง
เมื่อสร้างตัวรับสัญญาณควรปฏิบัติตามกฎสองข้อต่อไปนี้
- เลือกกระบอกสูบที่สามารถทนต่อความดันอย่างน้อย 1.5-2 เท่าของอัตราสูงสุดที่เกิดจากคอมเพรสเซอร์
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากำลังรับความจุ 33% ของกำลังการผลิตที่ระบุของเครื่องอัดบรรจุอากาศ
วิธีที่จะไม่ทำลายภาพวาด: การลบสิ่งสกปรก
คอมเพรสเซอร์แต่ละชนิดมีลักษณะของตัวเองในการสร้างการไหลของอากาศที่เต้าเสียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันฟรีมีหยดน้ำ ในลูกสูบน้ำมัน - อนุภาคไขมันการซึมผ่านของสิ่งสกปรกที่ไม่จำเป็นสามารถทำลายลักษณะของสีผสมและเสียผลสุดท้ายของการทำงาน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้:
- ในระบบจ่ายอากาศอัดที่เต้าเสียบรับสัญญาณหรือที่หัวฉีดของสเปรย์ฉีด ติดตั้งดักน้ำ;
- ที่ช่องรับหรือขาออกของคอมเพรสเซอร์ลูกสูบน้ำมันติดตั้ง กับดักน้ำมันพิเศษ
ประเภทของแหล่งจ่ายไฟของเครื่องอัดบรรจุอากาศหลัก
ผู้ใช้โดยเฉลี่ยคิดว่าคอมเพรสเซอร์เป็นอุปกรณ์ที่ปลั๊กเข้าไปในเต้าเสียบ 220 โวลต์ อย่างไรก็ตามการวิเคราะห์ตลาดในแง่ของการเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับความต้องการเฉพาะเจาะจงแสดงให้เห็นว่าการเลือกซุปเปอร์บรรจุเครื่องสำหรับระบบไฟฟ้าที่มีอยู่มีประโยชน์มากขึ้น มีจำหน่ายวันนี้:
- คอมเพรสเซอร์ 220 โวลต์เครือข่ายเฟสเดียว
- อุปกรณ์ที่มีคุณสมบัติที่น่าสนใจที่มุ่งเน้นไปที่เครือข่ายสามเฟส 380V;
- superchargers ที่มีความสามารถในการดำเนินงาน มีสองประเภทของเครือข่ายพลังงาน.
เมื่อเลือกคอมเพรสเซอร์จะสะดวกในการเน้นโครงสร้างการกระจายพลังงานที่มีอยู่
ตัวเลือกอุปกรณ์สำหรับเขตข้อมูลต่างๆของกิจกรรม
ในรูปแบบต่างๆชุดส่วนประกอบสำหรับการสร้างระบบจ่ายอากาศที่มีประสิทธิภาพอาจสูญหายได้ ดังนั้นจึงเป็นมูลค่าให้คำแนะนำง่ายๆไม่กี่รูปแบบของการตัดสินใจโดยเฉลี่ย
- สำหรับใช้ภายในบ้าน ในโหมดเป็นระยะ ๆ ลูกสูบน้ำมันคอมเพรสเซอร์จะเข้าใกล้ วันนี้มีหลายรูปแบบของสถานีสำเร็จรูปในการขายที่จัดหาอากาศที่มีความดันได้ถึง 8 บาร์ ชุดดังกล่าวติดตั้งเครื่องรับสัญญาณที่มีปริมาตรตั้งแต่ 6 ถึง 100 ลิตร (แนะนำให้เลือกอย่างน้อย 50 ลิตร) สามารถทำงานได้ในอัตรา 20 นาทีทุกชั่วโมง
- สถานีคอมเพรสเซอร์ ชั้นกึ่งมืออาชีพ สร้างขึ้นจากคอมเพรสเซอร์ลูกสูบน้ำมันด้วยตัวขับแบบ coaxial หรือ belt drive พร้อมตัวรับสัญญาณที่มีปริมาตรอย่างน้อย 50 ลิตร พวกเขายังไม่สามารถดำเนินการไม่หยุดชะงัก แต่เวลาการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพได้ถึง 40 นาทีทุกชั่วโมงความดันสูงสุดเฉลี่ยอยู่ที่ 16 บาร์
- อุปกรณ์ อุตสาหกรรม (ระดับมืออาชีพ) ไม่มีการไล่ระดับสีพารามิเตอร์ที่ชัดเจน เป็นคุณสมบัติทั่วไปสามารถรับทราบปริมาณมากของเครื่องรับ - สูงสุด 1 ลูกบาศก์เมตร สถานีดังกล่าวสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องคุณสามารถซื้ออุปกรณ์ที่มีคุณสมบัติตรงตามความต้องการได้
สำหรับโรงรถเดียวโดยเฉพาะอย่างยิ่งทำงานสถานีคอมเพรสเซอร์สามารถเก็บรวบรวมมือ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องซื้อตัวแยกความชื้นและน้ำมันกล่องเกียร์สวิตช์แรงดันและหาถังแก๊สเปล่าในสภาพที่ดี เครื่องอัดบรรจุอากาศหลักในสถานีโฮมเมดคือคอมเพรสเซอร์จากตู้เย็น อุปกรณ์นี้อยู่ในชั้นน้ำมันหล่อลื่น
หลังจากถอดตู้เย็นแล้วน้ำมันเก่า ๆ จะถูกระบายออกจากตัวเครื่องและเทลงในถังใหม่ หลังจากนั้นหลอดเอาท์พุทจะเชื่อมต่อกับเครื่องรับและระบบไฟฟ้าจะเปลี่ยนผ่านสวิตช์ความร้อน คอมเพรสเซอร์ขนาดเล็กของรุ่นนี้สามารถตอบสนองความต้องการของโรงรถขั้นต่ำได้
ข้อสรุป
ในระหว่างขั้นตอนการทาสีเสถียรภาพของระบบการเตรียมอากาศอัดและความสามารถในการให้พารามิเตอร์การไหลที่ต้องการมีความสำคัญมากหนึ่งอัดบรรจุอากาศ โดยไม่ต้องรัด ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการประชุมเชิงปฏิบัติการหรืออนุญาตให้ทาสีรถทั้งหมดโดยไม่หยุดชะงัก อย่างไรก็ตามการวิเคราะห์ความต้องการอย่างรอบคอบจะหาชุดอุปกรณ์ที่จะช่วยให้การดำเนินงานสะดวกสบายและสะดวกสบาย